当前，全球汽车产业正处于智能与新能源汽车高度融合发展的转型期，对于拥有最大消费市场的中国汽车产业而言，如何在激烈的竞争中快速崛起形成未来头部车企矩阵，显得尤为突出和重要。
       数据显示，2017年我国新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2.7%，连续三年居世界首位，而同期全球新能源汽车累计销量也仅仅在320万辆左右。
       此外，国家也出台了一些列政策，也在助推中国的新能源汽车步入新一轮的布局调整。汽车产业必然要向新能源、轻量级、智能车联网的方向发展，从交通公交向产业生态、智能终端方向转变。
       根据调查显示，中国消费者对智能网联具有好感和依赖。基于对各类智能产品、智能家居等充满好奇，为此90后年轻群体对智能化汽车似乎更加偏爱。这对新能源汽车以及智能车联网的技术发展提出了更具有前瞻性的预判和参考。
       国内大部分车企已发布了各自的智能车联网发展规划，众多互联网和新兴技术企业也纷纷步入智能车联网汽车领域，技术发展和产业布局初见成效。重庆交通开投科技公司就是车联网领域中的一匹黑马，早在几年前就开始研发车辆网平台，在与重庆恒通客车厂长期合作过程中拥有了丰富的经验，现已成功开拓出缅甸市场。我相信在国家政策利好的大环境下，我们会成为会成为智能汽车强国。