重庆是西南重镇，两江汇聚，自古都是交通要地，然重庆却是山高水长，想在这里建设交通可不容易，但是在巴渝人得勤劳与智慧下，硬是把重庆建设成了3D魔幻城市。也形成了自己独特得交通风格。
       历史上巴渝境内，山峦重叠，江河纵横，交通不便，货物流通、客运往来，皆需木船载客运货，于是柏木帆船成为主要的交通工具，也形成了重庆独特的纤夫文化-川江号子。随着时代发展，重庆成为了中国的直辖市之一，重庆发展的越来越好，越来越快。成为了国际化的大都市，让我们现在重庆的交通发展。
       轨道交通，坐过了许多过山车，依旧比不上重庆的一段轻轨，重庆轻轨横跨长江、穿楼而过、S型的路线、近90°大转弯，这些特色没有城市能与其媲美。像我这样的外地人来了重庆会不禁感慨，每天都坐过山车，上天入地穿楼跨江，重庆轻轨真的好酷炫。
       重庆跨座式单轨交通依山傍水而建,沿途线路风景秀丽,吸引不少中外游客慕名而来。最有名的莫过于穿楼而过的李子坝站。有人说，重庆是神一样的山城，也有神一样的交通。这不，轨道交通2号线经过李子坝时就上演了一场“穿越”。曾经一位网友把照片放在网络上而引发围观，无数网友忍不住发问“天！这是先有楼，还是先有轻轨”？        长江索道是重庆仅存的一条过江索道，坐在老旧的缆车里，看山城景色在脚下高低起伏，是很独特的城市体验。        皇冠大扶梯又全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒连接渝中区两路口和菜园坝火车站。说实话，第一次坐的时候真心觉得高大啊。
重庆得公交也很有特色，外面得人都说做重庆得公交就像做过山车，一会开到大楼顶端俯瞰整个超市，一会又消失在山路上，随着雾气若隐若现。目前重庆推出了很多旅游线路覆盖了主城百分之八十的景点。覆盖了解放碑、洪崖洞、磁器口等著名景点。        现在重庆已经成为国内最出名的旅游城市之一，而重庆的交通也将为旅游的发展提供重要的保障，而发展的交通也成为旅游本身的特色之一。