行业新闻
市场信息丨讯息：全球第一批智能驾驶公交深圳上路
发布日期:2017年12月06日 来源:未知 编辑: 责编: 终审:
都知道会来，没想到来得这么快！
12月2日，全球首批智能公交已从广东深圳的福田保税区开出，这意味着：智能公交正式上路了！
NO.3 支持扫码支付
不在现场不要紧，我们带您全方位探索智能公交！
NO.1 不会超载 最高车速30km/h
据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速30km/h。
你一定要问我超载会怎么样？那就来看看今日的真实体验吧~
超载竟然不走了！
“欢迎乘坐阿尔法巴智能驾驶公交，车辆已进入智能驾驶模式。”上午10时许，记者在福田保税区搭载了一辆阿尔法巴智能驾驶公交，试乘体验了一把智能公交。
试乘开始时，由于人员超载导致车辆无法正常前行，待部分体验乘客下车后，车辆开始正常前行。
所以以后坐智能公交，再也不怕人挤人了
NO.2 这车有点聪明 会自己做反应
阿尔法巴智能驾驶公交系统通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应。
什么？你一定要问，这么聪明的车！体验感如何？
当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。
在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
NO.3 支持扫码支付
车上搭载的终端设备不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能，而且实现了全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能，真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。
与此同时，终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能，乘客持手机就可享受扫码乘车的全新体验。
此外，记者从深圳市交委了解到，深圳地面公交将完成15000余台车载机及5000余台手持机设备更换。届时，深圳所有公交线路将全面实现交通部互联互通及手机二维码支付等功能。
NO.4 七道智能传感器作安全保障
“阿尔法巴不仅仅是一辆车，而是一个整体的解决方案。”深圳市海梁科技董事长胡剑平表示，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体。
“车上有7道智能化传感器作为安全保障。”胡剑平介绍，车辆配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已实现智能驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能，系统安全性、稳定性、可靠性完全符合公交试运行的要求，并且具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。在复杂路况或突发情况下，驾驶员只需踩一下刹车，即可马上切换到人工模式，确保行车安全。
“阿尔法巴智能驾驶公交系统”源自中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士集团发起。截至目前，搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统的深圳巴士公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月，累计测试里程约8000公里。
据了解，在智能驾驶技术基础上，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”还包含有客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。胡剑平表示，第一阶段试运行期间，受邀乘客可免费乘坐，同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见，进一步完善和丰富智能驾驶公交服务网络，逐步将福田保税区打造成国内智慧出行示范区。
胡剑平透露，下一步将在南方科技大学、深圳市光明新区、深圳市大鹏新区持续推进中国未来新能源与智能公交系统，并配合国家CBSF项目总体规划的实施，在全国十个示范城市落地运营。
NO.5 降低司机工作强度
公交司机每天都在超强度工作，而且全程都要集中精神，每天工作10小时以上是常态，有时候周末和节假日都没有休息，“无人驾驶公交”可以降低司机的工作强度，公交司机就不用那么累了。
NO.6 保护环境 节约能源
智能驾驶公交一般会采用新能源。这种能源能大大减少污染物的排放。
NO.7 更加准时准点
相对于人工驾驶的公交，智能驾驶的公交会像地铁一样更加准时。
试验线路相对简单。公交专用道的出现，让原本复杂的城市公交系统，有了试验智能驾驶的可能。
首先是可以根据既定线路对车辆驾驶行为做针对性的改善，另外可以在应用前期通过硬隔离、软隔离等手段进一步简化智能驾驶的运用环境。为了试行公交智能驾驶，就需要不断地完善城市交通系统，而这种公交也能缓解城市交通拥
堵。
堵。
来源：深圳交委 深圳巴士集团 深圳晚报 广东共青团
