大力提高公交服务质量

       一是结合涪陵区“四城同创”契机，进一步在公交出租汽车行业开展“创文”活动。强化驾驶员文明服务的教育，自觉消除驾驶中微信聊天、接打手机、开车吸烟、越实线超车鸣笛、未征求乘客意见停车打组合等不文明行车行为；在公交出租汽车行业举办“创全国文明城区、做城市客运文明人”演讲比赛，展示我区公交出租汽车行业形象；在媒体上刊发“光荣榜”和“曝光台”，将公交出租汽车行业的好人好事和违法行为进行公开宣传曝光；加强公交站台的宣传，在全区有港湾的公交站台橱窗里张贴“创文明公交，做文明乘客”或“顺序排队，文明乘车”的宣传画；开展志愿者服务活动，在城区主要道路的公交站台，规劝市民顺序排队、文明乘车，同时监督公交车和出租汽车规范停靠，有序上下乘客等。二是实时了解掌握交通拥堵路段，加强公交车的调度，提高准班正点率；三是增加公交车车辆和班次，解决市民高峰时段乘车拥堵问题；四是加强车辆管理，保持车容车貌整洁和卫生状况良好；五是规范语音报站、加强公益宣传，引导市民文明乘车。

       从六大方面创建公交都市

       公交都市总体目标：到2019年，建立与区域中心城市地位相匹配、与经济社会发展相适应、与城市空间拓展相协调、城市内外有机衔接的“多层次、一体化、多元化”的公共交通系统，提升公共交通吸引力和竞争力，建成“便捷公交”、“安全公交”、“智慧公交”、“绿色公交”四个公交，实现公共交通设施更完善、服务更优质、运营更安全、管理更规范、保障更有力，全面建成“公交都市”，提高人民生活品质。

       发展指标：力争到2019年，涪陵中心城区公共交通的吸引力和竞争力显著增强，公共交通全方式出行分担率30%，机动化出行分担率55%。公共交通基础设施方面：服务范围持续扩大，线路网比率达到90%，中心城区500米站点覆盖率100%；公交保有量10标台/万人；公共汽车进场率达到95%；公交专用道在城市干道的设置比率达到8%。运营服务方面：平均运营速度达到18公里/小时；正点率力争达到95%；满意度达到95%；责任事故率死亡率0.01人/百万公里；公交到站信息基本实现实时查询。

       一是制定公交政策规划引领创建。深入贯彻落实《国务院关于城市公共交通优先发展战略的指导意见》、《交通运输部关于印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》的通知》和《重庆市人民政府关于主城区优先发展公共交通的实施意见》等文件，结合涪陵城市公共交通发展实际情况，编制《涪陵区城市公共交通优先发展实施意见》，进一步明确城市公共交通发展的重要地位。

       二是建设公交基础设施支撑创建。为支撑涪陵“公交都市”建设，提高公交线网覆盖范围，规划建设一批城市道路基础设施项目；在充分论证的基础上，适时启动涪陵城区轨道交通规划研究工作；推动涪陵北站、高山湾等综合枢纽站的建成和启用，大力建设2个公交保养场以及17个公交首末站，同时加快完成现有公交港湾的升级改造，设置公交专用道和公交优先通行信号系统。

       三是提高公交运营服务提升创建。依托综合枢纽，完善和优化城市公交线网；推动实施公交限时免费换乘；打造多元化公共交通服务产品，开行定制公交、夜间公交等特色公交；科学合理确定线路运力配置方案，使之既能够满足公交出行客流总量与公交服务水平的要求，又能够提高社会效益，不造成社会资源的浪费；完善公交行业管理体制，有序推进城区公交区域化经营管理模式；建立公交服务质量考核机制和公交运营成本核算体系，完善公共交通行业财政扶持机制和与营运成本、服务质量挂钩的营运成本补贴机制；强化公交行业人才队伍建设。