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市场信息丨讯息：日本共享单车停车解决方案
发布日期:2017年09月08日 来源:未知 编辑: 责编: 终审:
现在在中国的大街小巷，最常见的交通工具是什么？当然是共享单车，红黄绿蓝橙紫等等诸多共享单车品牌随处可见，给小伙伴们带来出行便利的同时，也带来了诸多问题，对城市管理而言，最大的问题莫过于乱停车。占用道路，堵地铁出口，围堵小区门口等等，被城管清理走的单车几乎没有企业去办理手续领回，全国各地共享单车的坟场可不少见。
有一位博士笑骂，共享单车企业只管生孩子不管养的。资本驱动下带来规模井喷，但企业的自我管理却始终难以到位，包括乱停车在内的诸多问题，却让城市管理者头疼不已。
上海某区共享单车乱停放现象
为了规范共享单车，还城市一个有序发展的交通环境，交通运输部等10部门联合出台规范共享单车发展指导意见，各省市也纷纷推出系列政策措施，包括将个人账户将信用机制挂钩，设置电子围栏等措施规范共享单车的投放及停车管理，然而效果并不显著。在忍无可忍，无需再忍后，各城市开始明文禁止各共享单车企业继续投放，意欲进行“计划生育”。
共享单车的停车问题无解吗？去邻国日本生活过的朋友就会说，too Young,too Naïve，只要思想不滑波，办法总比困难多！
在日本，自行车也是人们常用的交通工具。但是日本由于国土面积小，人口众多，因此他们对资源、空间的利用会非常的细致，以至于令人无法想象，日本产品的精致，在这个自行车立体停车库上表现得淋漓尽致。
日本的这款立体自行车库空间都位于地下，采用全自动的设计，你只要将自行车放到平台上，按下按钮，自行车就会被存储到地下车库。
而需要取车的时候只需要将特定的取车卡在扫描仪上刷一下，您的自行车就会在半分钟内被自动调出。一套这样的车库可以存储9400辆自行车，每部车每天的花费也仅需100日元（约1元人民币），可以办理月卡。而且，不用担心被盗，被雨淋，被人卸掉车轱辘，怎样，有没兴趣来一套？
最重要的是，这个停车库不占用过多的路面空间，和城市景观很好的融为一体，使用方便。按照小编的想法，这样的设备，应该强制共享单车企业每投放1万辆共享单，就要配建一座停车库，按照深圳200万的共享单车数量，至少要建200个。当然，政府也可以投资兴建，但要收费。
其实，这套设备在中国也有翻版，只是从地下搬到了地面，而且空间要大的多，据说申请了50多项专利，取车只要15秒，但这个只能停120辆自行车的车库，造价居然要1500万，这……硕大的外形和昂贵的造价，是其无法推广的原因。
回到国内，虽然类似日本那样经济实用的自行车立体停车库在我们国内还没普及，为了规范自行车停放管理，摩拜单车推出了智能停车点，除了街边醒目标志牌外，用户还可以通过手机APP查找它们的位置。但很显然，效果很差，因为没有奖惩等引导措施，对使用者来说，并不方便，和划算。而且摩拜停车点的设置，很多并不在停车集中的地方，无法解城门之火。
最后来看看中国特色的非机动车停车管理手段——为了提高自行车的安全性，武汉开发区轻轨沿线站点的智能车棚，只要把电动车行车、自行车停进里面，必须要刷脸+刷身份证才可以取回自己的车，极大的保证了自行车停放的安全性，想翻阅护栏强取的，还有摄像头的边界预警。这也是人脸识别的一个应用，身份证和实时拍照获取的人脸进行比对。安全，快速，有条件的各城市地铁站配建这样的非机动车停车棚，最大的一个好处，就是能很快降低电动自行车的盗窃案数量。
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