——专访开投科技党员  王庆

       历史背景：缅甸，第一个承认新中国的非社会主义国家。是“和平共处五项原则”共同倡导者之一；1950年6月8日中缅建交；中国成为缅甸最大外资来源国；缅甸以水运为主，铁路狭窄，政府开始大力修建公路，以水运逐渐转为陆路运输。社会交通状况与中国30年前相似。“一带一路”国际合作高峰论坛后，成为中国智能交通海外贸易扶助对象。

       人  物：王庆 开投科技公司技术人员。万州分中心副经理；缅甸YUPT智慧公交项目技术人员。

       趣  谈：

       一、神龙见首不见尾 传递科技建友谊

       作为2016—2017年度开投科技优秀党员，想约谈王庆一次，真是凑齐七颗龙珠都召唤不来的神龙。

       17年春节前夕被派驻缅甸跟进车载智能终端项目。大年后回国，次日回万州处理年前开投科技运营部万州分中心工作、布置17年工作任务；6月5日至7月中旬缅甸发生枪杀爆炸事件，而王庆在此期间再次飞赴缅甸，为缅甸项目的推进做技术支持。归国后在开投科技总部快闪现，旋即出现在万州分中心协调客户；7月25日至8月2日，缅甸禽流感爆发。为保障缅甸YUPT公司开业盛典如期举行，王庆在人流最多的公共场所测试系统设备。

       任谁都以为，他地点转换飞快，是脚踏七彩祥云；无所畏惧是身披金甲圣衣，百毒不浸。而在缅甸主流媒体盛大报道庆典时，在一个仅2秒的镜头里，终于找到这个埋在缅甸人堆里也看不出是中国人的技术宅，握着鼠标盯着监视器。他就这样一丝不苟的把“中国制造”的技术，毫无保留的播撒在了缅甸。

       二、西行路漫漫兮，任重道远，甘之如饴

       缅甸位于我国西南方向，公共交通豪放不羁。各种私车、三轮车、摩托长期占用公交车站。导致公交车无法进站停车。驾驶员倒是奔放洒脱，轰着油门飞将过去——不停站、不关车门。缅甸市民也练就了一身本事，哪怕是马路中央追到公交，也能箭步上车，淡定自若。

       开投科技的车载智能终端恰如孙悟空的金箍棒，招招制敌、一击即中。该系统可对道路通行状态、驾驶员驾驶行为、公交车内乘客状况进行实时监控；对超速驾驶等不规范的驾驶行为进行实时提醒、上报；通过监控中心实时监控、调配，更好的为市民提供公共服务。

       “很有成就感也很自豪。这跟我在万州分中心的工作内容虽然相似，但意义又不一样。在万州哪怕现在客户投诉率近乎于零，我也觉得只是把本职工作做好了而已。”

       “在这里我想得最多的人是周总理。他才是为中缅建立深厚友谊的先行者。”

       “所以都不会觉得苦。我们是来帮助人家的嘛。”在众多影像资料里，有一张宿舍的照片。小小的房间里，两张铁床，一个床头柜、一个暖水瓶，仅此而已。

       “我们又不是来度假的。”

       “这边没有WIFI，我们拿手机网络做测试不就解决了。搞技术的还能被这个条件限制死？”

       “嘿，什么爆炸、枪杀都习惯了。这是中缅两方政府支持的民心工程，我就想做好，不能丢国人的脸。怕死就不是共产党员噻。”

       “这只是一个开始，我们只是开启了仰光公交信息化建设的先河。后期我们的技术还会有更多的进入。缅甸还有铁路，我们开投的铁路集团也许会加入进来。我们要为开投集团的“走出去战略”铺好路，给其它子公司带好头。

而我们也算为成为祖国‘带动第三世界国家共同富裕’这一诺言的践行者了嘛。”

       三、I have a deam

       没有梦想的人生是空洞乏味的。

       “我曾从万州开车去城口、巫溪的夜路上想过。希望我的大幺儿不要怪她老汉常年不落屋，希望我小幺儿早点喊‘爸爸’，希望媳妇不要怪我不顾家；希望我们公司成为城市公共交通信息化建设与运营的翘楚；希望能再次握起相机亲手记录仰光公共交通的变化；希望缅甸人民能亲切的称我们为naun daw gyi(兄长)。”

       四、尾 声

       这是采访的结束，却是王庆同志乃至开投集团新的征程。随着开投科技技术、重庆单轨这些“中国制造”、“重庆制造”走出国门、走向世界，在国际智慧交通市场频频亮相，重庆这座山城，将在交通基础设施、贸易投资、能源合作、区域一体化等领域焕发出勃勃生机。

 

附件：缅甸新闻视频